星期二,2018年12月25日
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阿尔法·罗密欧·斯蒂尔维奥·四叉戟评论

阿尔法·罗密欧·斯蒂尔维奥·四叉戟

我们已经对斯蒂尔维奥狂热了,阿尔法·罗密欧的第一辆SUV。现在到了道路测试该范围的性能旗舰——强大的四叉戟……

四叶苜蓿(意为四叶苜蓿的意大利语)在2017年9月打破了纽伯格林SUV的圈速纪录,已经登上世界纪录。

万博官网车手法比奥·弗朗西亚(他在2016年还创造了“7分钟内与朱利亚·四叉戟共驾的酒馆环球纪录”,32秒)在7分钟内把斯蒂尔维奥QF推进绿色地狱,51.7秒——比之前的记录高出8秒,由保时捷卡宴涡轮S。

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从外面看,Stelvio Quadrifoglio(简称QF)看起来肌肉更强壮,在后部有一个重新设计的后扩散器与四排气管。侧面轮廓由喇叭形轮拱加强,巨大的20英寸合金和两侧的“三叶草”徽章,而阀盖有两套排气口。

价格为69英镑,500由强大的2.9升V6双涡轮法拉利衍生汽油发动机提供动力,斯蒂尔维奥QF还采用了快速变化的8速ZF自动变速箱。

开发503bhp和600Nm扭矩,它非常快,在3.8秒内以每小时0-62英里的速度行驶,最高时速为176英里。

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将50:50重量分配与全轮驱动相结合,万博官网它充满了聪明的技术,包括阿尔法的底盘域控制(CDC)单元,以差动主动转矩矢量控制为标准,采用主动悬架系统。

所有这一切加起来就是4×4的超级跑车性能,操纵起来像运动沙龙。一款越野车,似乎以敏捷和最小的身体滚动来挑战物理学。

有成袋的扭矩,多亏了它的全轮驱动系统和所有的技术,万博官网不缺抓地力,高速转角的牵引力也毫不逊色,而转向是尖锐和精确的。

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对,这辆车在高速公路上行驶,当道路变得更加具有挑战性时,在交通中缓慢行驶或咆哮,并积极地踱上几英里。

Stelvio QF的DNA亲选择器,在中央控制台,允许您立即切换汽车的字符。有四种模式——先进效率(经济)模式,N表示自然(舒适),D代表动态(乐趣)和R代表比赛(核心)。

前两种设置更舒适,最适合长途旅行,城市行驶和巡航,但如果你想寻找刺激,可以选择使用史诗般的方向盘桨的动态和手动换挡。暂停已加紧,而节气门和齿轮的响应更尖锐-你可以真正欣赏爆裂和裂纹从这四个排气管。

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在别处,Stelvio QF与标准车非常相似,这并不是坏事。就像前面的吉莉娅酒馆,阿尔法·罗密欧很难跟上德国的脚步,因为它拥有高品质的手感和建筑质量。

里面,有更多的皮革和碳纤维,再加上7.0英寸TFT仪表板上的另一个四叶星徽。我们的测试车还装有Sparco碳壳运动座椅(3,250)不仅看起来很酷,但令人难以置信的是,他们非常支持。

标准设备包括一个苹果汽车游戏和安卓自动准备8.8英寸信息娱乐系统,前后停车传感器,后视摄像机,无钥匙进入,盲点检测,环境照明和平底运动方向盘。

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然而,信息娱乐屏幕有点令人失望,因为它不触敏,而且图形非常基本。

斯蒂尔维奥QF弥补了空间和整体设计方面的不足,使它成为一个实用的日常司机。万博官网

有一个命令性的驾驶位置,在后面有足够的空间容纳三个成人大小的乘客,虽然行李容量是令人印象深刻的525升,或1,600升后排座椅放下。

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它也是安全的,在欧洲NCAP碰撞测试中赢得最多5颗星。标准安全系统包括自动紧急制动(AEB),车道偏离警告(LDW)和阿尔法的综合制动系统,这显著地减少了任何路面上的制动距离,,

判决:阿尔法·罗密欧·斯蒂尔维奥·四叉戟是一种稀有的东西——一种令人兴奋的SUV。好看宽敞的,安全的,实用又结实,这是一辆真正的司机的车。万博官网

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关于加雷斯·赫因克斯

加雷斯是个多才多艺的记者,在报刊上跨媒体工作的文案撰稿人和数字编辑,杂志,电视,图文电视,收音机和在线。在BBC工作了很长时间之后,GMTV和ITV,他现在专攻汽车。

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