星期四,4月18日2019
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阿斯顿马丁DB11沃兰特评论

阿斯顿马丁DB11沃兰特

阿斯顿马丁是一家正在搬迁中的公司。作为一个全球奢侈品品牌,它有着雄心勃勃的未来计划,并于2016年推出了多年来的第一款全新车型。B11轿跑车。可转换版本出现只是时间问题,所以现在我们有了时尚的DB11掌上电脑。

这是怎么一回事?

DB11采用全新的粘合铝结构,结合了刚性和轻质性。对敞篷车身和翻滚能力的额外加强增加了110公斤。

Volante仅适用于AMG衍生的510bhp 4.0升双涡轮V8,它也作为600bhp 5.2升V12的替代品提供在Coupe中。

是什么定义了挥发物,当然,是屋顶。八层织物结构为您提供所需的所有天气和隔音保护。它可以在14秒内下降,16秒内上升到31英里/小时的道路速度。后备箱空间是一个有用的206升发动机罩升起,比它所取代的DB9挥发物多20%。

发动机位于前部,但正好在前桥后,前后重量分配为47/53%。有一个8速ZF自动变速箱,当您喜欢手动模式时,它用方向盘拨杆将动力传输到后轮。

有三种可选的驱动模式:gt,万博官网运动和运动+。每一个都通过减震器加固的组合提高了运动性,变速箱响应和排气声音。

阿斯顿马丁DB11沃兰特

就像所有这一级别的车一样,159900英镑的标价只是一个起始数字。阿斯顿为其潜在的个性和规格而自豪。车身颜色,座椅类型,皮革类型和颜色,车轮设计和各种额外的舒适性和电子选择是可用的。但不需要太多的时间来大幅提高价格(我的测试车的票价是191085英镑)。

第一印象

不可能不兴奋地爬到阿斯顿马丁的车后。自1964年《金手指》首次亮相以来,美国所有的石油巨头都受到了詹姆斯·邦德电影中标志性的DB5的影响。这有助于DB11的沃兰特看起来百万美元。

我的测试车的珍珠色车身从任何角度都散发着时尚。罩上或罩下。我的过夜包很容易装进靴子里,但车主会为偶尔的后座感到高兴;非常适合儿童(标准配置为Isofix配件),在旅行时,它们非常适合额外的行李空间。

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你坐得很低,驾驶员的控制装置有一种环绕的万博官网感觉,就像大多数好跑车一样。驱动选择万博官网按钮的设置与迈凯轮中的按钮类似,但信息娱乐屏幕和控制按钮可识别为梅赛德斯-奔驰零件。这有损于你在这个价位上期望的个性,像宾利这样的竞争对手做得更好。这么说之后,你一定会觉得很特别,坐在方向盘后面。

它是怎么开的?万博官网

我出发时雨下得很大,所以引擎盖没关。按下透明玻璃启动/停止按钮,当4.0升V8发动机醒来时,我以为排气管会发出很大的声音,就像玛莎拉蒂一样,法拉利,保时捷或捷豹F-TYPE。但不,这个DB11是一个比这更精致的野兽-如果你有一个清晨的开始,你的邻居可以睡在上面。

在默认gt模式下设置,沃兰特立即对其易用性印象深刻。主要的骑乘是特别显著的;结实但舒适。

方向盘的重量很重,而且非常直接。有一种强烈的结构坚固感,没有震动或嘎嘎声,打乱了工程的卓越感。

当我加快速度时,反应式变速箱具有超平稳的变化,与来自双涡轮增压发动机的大量扭矩相联系,可以毫不费力地取得进展。DB11实际上是一辆大轿车,但是,有了如此紧密的动力,在你周围收缩。

道路和风的噪音被抑制到行政酒馆的水平,你只是知道一个可爱的V8直通车时,你推动。在这种模式下,你可以在不需要再考虑的情况下非常舒适地覆盖大距离。

在科茨沃尔德的越野路线让我可以玩运动和运动+模式。每一步都是释放内在野兽的一步。在换车之前,转速保持的时间更长,减震器牢固,允许排气不受限制地歌唱。

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在运动+手动模式万博官网下,在一条干净的B路上快速行驶,用拨片换档,我咧嘴大笑,在超速行驶时排气管发出的砰砰声和砰砰声的帮助下。

不犯错误;DB11是一款合适的跑车。角落可以被攻击的信心和极大的满足(当你得到正确的);更像保时捷911,而不是更大的宾利欧陆。事实上,这种动态的玩乐是在一辆车,也可以发挥自上而下巡洋舰的作用时,阳光只会增强吸引力。

判决

阿斯顿在新沃兰特的表现非常出色。它看起来很好的遮光罩上或遮光罩下。V8发动机非常适合它,而且制造质量一流。它散发出许多竞争对手所缺少的特征。它的定价水平确保了其独特性并符合品牌精神。这是一种自信,穿着萨维尔罗套装的运动型跑车。邦德先生会同意的。

阿斯顿马丁DB11沃兰特:规范

车身:2+2敞篷车
发动机:4.0升V8双涡轮增压器
功率:503必和必拓
扭矩:675纳米
最高时速:187英里/小时
加速:4.1秒内0-62英里/小时
经济性:28.3 mpg联合循环
二氧化碳排放量:230 g/km
公路价格:159900英镑起

关于托尼·里默

托尼已经对汽车进行了超过25年的审查,并定期为针对医学观众的出版物撰写文章。他还为一些汽车网站做了贡献。

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