星期二,2018年12月25日
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宝马8系轿车回顾

宝马8系跑车

放肆的,全新8系跑车是积极的证明,宝马是一个品牌在移动-向上移动的方向。

这里有一个完成的大燃气轮机,这是一个令人陶醉的混合老学校和尖端的豪华。强大的,长毛绒,用最新科技包装,它还拥有极好的驾驶性能。

价格从76英镑起,270英镑至99英镑,525,虽然可以随意增加6个数字,8系跑车弹射宝马进入一个豪华部门更与阿斯顿马丁和本特利。

宝马8系跑车

事实上,可以说,只有直接竞争对手是梅赛德斯S级轿车和保时捷Panamera,不过那还有两扇门。

油门将坚持认为,8系列情侣标志着宝马回归标志性模型后,将近20年。这次不只是850i,但也有柴油。

旗舰850i带有双涡轮增压器,4.4升V8汽油机,生产523bhp和750Nm的扭矩。

宝马8系跑车

它不像它的祖先V12,但速度更快——在3.7秒内以每小时0-62英里的速度冲刺,电子限制的最高速度为1555英里。燃油经济性为29.1mpg,CO2排放量为221g/km。

840d采用3.0升直排六缸柴油,生产316bhp,这对于每小时0-62英里的4.9秒的冲刺很有帮助。它可以返回46.3mpg,并排放160g/km的CO2。

两个发动机都与后偏置的xDrive 4×4动力传动系和八速自动变速箱配合,该变速箱万博官网巧妙地与卫星导航一起工作,以预测即将到来的角落和接合处所需的齿轮。

宝马8系跑车

由英国约翰·白金汉设计,8系双门跑车绝对具有路肩的吸引力。它低垂,车顶线优雅地流入肌肉发达的后部,屋顶很微妙双泡”.

它以LED大灯的标准配置——迄今为止任何宝马车型中最薄的灯,同时可选的宝马激光灯也可以。

驾驶舱的中心部件是10.25英寸的触摸屏,它是宝马最新的iDrive信息娱乐系统的神经中枢,万博官网而司机也得到万博官网使用可定制的12.3英寸数字显示。

宝马8系跑车

你需要大约一周的时间才能完全跟上技术发展的步伐,最初,有时感觉信息娱乐过载,用平视显示器,万博官网驾驶员显示器和中心触摸屏。

自动紧急制动(AEB),自适应巡航控制,蓝牙技术,无线局域网,20GB多媒体硬盘和无线充电板都具有标准功能,万博官网而皮革内饰和切割玻璃齿轮选择器是一些可选的额外可用。

哦,还有一个特别提到的宝马的聪明的倒车助手,它接管了方向盘,让你的车沿着最近协商好的前进方向开回去——当你遇到另一辆车,不得不倒车时,在乡间小道上很有用。万博官网

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自然地,8系轿跑车非常舒适,前方空间很大。两个座位都可电子调节,并具有标准记忆功能。然而,礼貌地说,两个后排座位要么是给非常小的孩子,要么是特别小的成年人。

深邃,浅靴可以带420公升的行李,只要按一下按钮,或在后保险杠底下用脚踢就能自动打开。如果需要更多的空间,后排座椅可以折叠在一起或单独向前。

如果您的默认模式是低坐在车里,你也许只是想把座椅的高度抬高一点,来品尝一下那顶长帽子。在城里,当你穿越交通阻塞时,它也能帮上忙。然后就是按“开始”按钮,移动变速器驱动(切割玻璃旋钮是一个很好的触摸),并把踏万博官网板到金属。

宝马8系跑车

我们抽样了840d的初级规格和850i的所有铃声和口哨,坦率地说,它们都是令人印象深刻的汽车。汽油版在动力和精炼方面仅次于柴油,但是里面没什么。

840d有很多扭矩,但是850i是更加平滑的操作器。两个引擎听起来都很好,即使处于Sport and Sport+模式,它们被稍微低估了。我想我们必须等待全脂M8版本才能获得更多的核心体验。

同时,840d和850i将做得很好。这趟车在稳固的一边,但是两辆车都很漂亮,精良的长途巡洋舰。如果你喜欢爆炸,那么,8系轿跑车也远远胜任这项工作。它比你想象的更敏捷,尽管它的大小(刚好在5x 2米以下),部分原因是四轮转向。

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它完全种植在路上,牵引力极好,正如您所期望的,宝马的xDrive 4×4系统可以将动力万博官网分配给前轮或后轮,取决于如何最大限度地提高牵引力。

八速步进式自动变速箱变化平稳、快速,同时在方向盘后面还有变速桨。

坦率地说,你可能会发现自己大部分时间都停留在舒适或自适应驾驶模式中,因为8系列在运动和运动+中变得有点兴奋,万博官网即使原声带有点好吃,排气管爆裂和刘海溢出。

判决:高科技的新宝马8系跑车是很难挑剔的。令人惊叹的表情卓越的建筑质量和一流的内部,结合舒适而动态的驱动,万博官网所有这些加起来就是一个经典的GT,它将给梅赛德斯-奔驰,阿斯顿·马丁和宾利认真地思考着。

宝马8系跑车

关于加雷斯·赫因克斯

加雷斯是个多才多艺的记者,在报刊上跨媒体工作的文案撰稿人和数字编辑,杂志,电视,图文电视,收音机和在线。在BBC工作了很长时间之后,GMTV和ITV,他现在专攻汽车。

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