2021年2月8日星期一
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宝马8系列小轿车评论

宝马8系轿跑

rakish,全新的8系列轿跑车是阳性的,宝马是在移动方向上移动的品牌。

这是一个有成就的大GT,它是一个令人陶醉的混合了老式学校和尖端的奢华。强大的,豪华和包装与最新的技术,它也有高超的驾驶动力。

这款8系轿跑的售价在76,270英镑至99,525英镑之间,尽管加上可选配件,售价也达到了六位数,但它将宝马(BMW)推入了一个更接近阿斯顿·马丁(Aston Martin)和宾利(Bentley)的豪华区。

宝马8系轿跑

事实上,它的直接竞争对手只有奔驰s级轿跑和保时捷的Panamera,不过Panamera多了两扇门。

Petrolheads将推出8系列夫妇标志着近20年后BMW的标志性模型的回报。这次是它不仅可以作为850i提供,而是柴油。

旗舰车型850i配备4.4升双涡轮增压V8汽油发动机,可产生523马力和750Nm扭矩。

宝马8系轿跑

它没有像它的祖先一样的V12,但它比仅3.7秒从0-62mph冲刺,以电子有限的最高速度为155mph。燃油经济性是29.1MPG,二氧化碳排放量为221克/公里。

840d采用3.0升直列6缸柴油发动机,可产生316马力,0-62英里每小时的冲刺时间为4.9秒。它可以恢复到46.3英里/加仑,并排放160克/公里的二氧化碳。

两个发动机都配合到后偏置的XDrive 4×4动力总成和八速自动变速箱,巧妙地与卫万博官网星导航合作,以预测它需要即将到来的角落和连接的档位。

宝马8系轿跑

由英国人约翰白金汉设计,8系列跑车绝对有路边吸引力。它的低挂与车顶线优雅地流动到它的肌肉后部,而屋顶的特点是微妙的“双重气泡”。

它与LED前灯一样标准 - 迄今为止,任何BMW模型的最旧灯也可以使用。

座舱的核心是10.25英寸的触摸屏,这是宝马最新的iDrive信息娱乐系统的神经中枢。此外,驾驶员还可以使用可定制的12.3英寸数字显示屏。万博官网

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您需要大约一个星期的时间来充分利用技术在船上充分速度,并且最初有时感觉到信息娱乐超载时,以及朝上显示,驾驶员显示和中心触摸屏。万博官网

自动紧急制动(AEB)、自适应巡航控制、蓝牙、Wi-fi、20GB多媒体硬盘驱动器和无线充电板都是标准配置,皮革内饰和切割玻璃齿轮选择器也是众多可选配件中的一部分。万博官网

对了,特别值得一提的是宝马聪明的倒车助手,它可以接管方向盘,让你的车沿着最近刚通过的正前方道路往回开——在乡间小路上,当你遇到另一辆车而不得不倒车时,它很有用。万博官网

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当然,8系列双门跑车是非常舒适的充足的空间前面。两款座椅均采用电动调节,并具有标准的记忆功能。不过,礼貌地说,后排的两个座位要么是给非常小的孩子,要么是特别小的成年人。

这款又深又浅的行李箱可以装下420升的行李箱,只需按一下按钮或在后保险杠下踢一下就能自动打开。如果需要更大的空间,后排座椅可以一起或单独向前折叠。

如果您的默认模式是在汽车中坐下来,您可能会诱使坐在座椅高度稍微努力,以便品尝那些长长的帽子。当您通过流量线程时,它还有助于城镇。然后它只是按下开始按钮的情况,使换档器移动到驱动器(剪刀旋钮是一个很好的触摸)并将踏板放到金属上。万博官网

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我们在入门级规格的840d和850i与所有的bells and whistles,坦率地说,他们都是非常令人印象深刻的汽车。汽油版在动力和精炼方面只是比柴油版略胜一筹,但它并没有多少优点。

来自840d的大量扭矩,但850i是更平稳的操作员。两个引擎也听起来不错,但即使在运动和运动+模式下,它们也会略微低估。我想我们必须等待全脂肪M8版本,以获得更多的铁杆体验。

在此期间,840d和850i将会做得很好。这是坚固的一面,但两辆车都是光荣的,精致的长途巡洋舰。如果你喜欢一个爆炸,然后8系列轿跑车是超过了工作太。它比你想象的要灵活得多,尽管它的尺寸(不到5 x 2米),部分原因是四轮转向。

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它完全安置在道路上,具有卓越的牵引力,正如你所期望的,从宝马的xDrive 4×4系统,可以分配动力到前轮或后轮,取决于如何最好地提高牵引力。万博官网

八速阶梯自动齿轮箱变化平稳,快速变化,而方向盘后面也有Gearchange桨。

坦白地说,你可能会发现自己大部分时间都呆在舒适或自适应驾驶模式中,因为8系列在Sport和Sport+中只是有点兴奋,即使配乐是一个有点美味万博官网的排气和撞击声。

结论:高科技新款宝马8系轿跑无可挑剔。令人惊叹的外观,高超的建造质量和一流的内饰,结合舒适而充满活力的驾驶,所有这些都构成了经典GT,将给梅赛德斯-奔驰、阿斯顿·马丁和宾利严肃的思考食物。万博官网

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关于加雷思Herincx

加雷思是一位多才多艺的记者、文案和数字编辑,他在报纸、杂志、电视、电传文本、广播和在线等媒体上工作过。在英国广播公司(BBC)、GMTV和英国独立电视台(ITV)工作过很长一段时间后,他现在专攻汽车。

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