2021年2月21日,星期天
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福特福克斯审查

福特福克斯审查

从改变游戏规则的福特福克斯Mk1推出20年后,第四代汽车问世了。

好消息是,福特的畅销家庭掀背车已经恢复了它的魔力。多年来我有过几次Foci,我应该知道。

福特显然听取了反馈,因为这款新车型弥补了之前那款车型存在的一些缺陷,焦点又回到了它的归属——同级前列。

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所有这些都为我们带来了更多的风格、空间、舒适、技术、安全功能和标准设备。事实上,福特称这是“有史以来最成功、技术最先进的福克斯”。

它还需要迎头赶上,因为大众高尔夫(Volkswagen Golf)在2018年超越了福特嘉年华(Ford Fiesta),稳居英国第二大最畅销汽车的位置。

福克斯(Focus)仍在第五位,但现在这款新车型正在进入市场,大众预计将在家庭掀背车领域面临激烈竞争。

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福特入门级福克斯车型的起价为1.83万英镑(比它取代的车型低近2000英镑),福特显然是认真的。

可作为五门掀背或estate,范围的规格进展到最受欢迎的两种选择(Zetec和ST-Line),其次是ST-Line X,钛,钛X和长绒Vignale。

福克斯车型标准配置有16英寸合金车轮、空调、蓝牙数字无线广播、自动紧急制动和车道辅助功能。

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Zetec车型添加了福特的SYNC3 DAB收音机,配有6.5英寸触摸屏(苹果CarPlay/Android Auto兼容),带有限速器的巡航控制,前雾灯和QuickClear加热挡风玻璃。

前后停车传感器、前排加热座椅、双区气候控制、无钥匙进入和启动、更大的8.0英寸彩色触摸屏和卫星导航系统均采用钛制,而Titanium X则采用部分皮革装饰、电动可调驾驶座椅、隐私玻璃和17英寸合金。万博官网

额外的运动ST-Line包括额外的身体修剪,后扰流板和双排气管。ST-Line X增加了18英寸合金和红色制动卡钳。在这个范围的顶部是Vignale模型,它有一个独特的前格栅,全LED照明,皮革内饰,平视显示器,后视镜,加热方向盘一个675瓦的10扬声器B&O播放音频系统。

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您可以选择1.0升(84马力,99马力或123马力)或1.5升(148马力或180马力)三缸涡轮增压EcoBoost汽油发动机,或两台四缸EcoBlue柴油发动机——1.5(94马力和118马力)或2.0升(148马力)。变速器包括6速手动变速器和8速自动变速器。

燃油经济性范围从99马力的EcoBoost 1.0升的汽油峰值60.1英里/加仑,到1.5升的EcoBlue柴油(94马力和118马力)的卓越80.7英里/加仑。二氧化碳排放量低至107g/km和91g/km。

我测试了两辆118马力的1.5升EcoBlue柴油发动机——一辆ST-Line配套件6速手动,另一辆ST-Line X规格配套件8速自动。

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平滑,精致,有力和经济,EcoBlue是一个桃子的引擎。根据车轮大小,0-62英里每小时的时间大约是10秒,但似乎更快,而经济数据轻推80英里每加仑是突出的。

快速切换的手动变速箱是一种乐趣,而自动变速箱则由中控台上的一个极小的旋转齿轮选择器控制,使用简单,通常变化平稳。如果你喜欢手动换档,也有安装在方向盘上的拨片。

EcoBoost汽油发动机在福特的所有车型中都有使用,同样令人印象深刻——从我最近开过的嘉年华来判断,123bhp的1.0升可能是最好的选择,因为它提供了最好的性能和经济的混合。万博官网

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Mk1聚焦设置了一个新的基准处理在中型舱口类,但可以说,最近的型号没有相当尖锐。

值得庆幸的是,全新的福克斯回归了原来的状态,在更具挑战性的道路上,它的抓地力非常强,弯道的牵引力极佳,车身滚转微不足道,而转向则给人更大的感觉。

诚然,ST-Line和ST-Line X的配置比该系列其他型号的配置更低、更严格,但你确实可以在这款聚焦眼镜中找到一些乐趣,而且我认为这不仅仅局限于这些运动型眼镜。

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这是一个舒适的乘坐太,帮助由额外的空间内,因为新的焦点是一个很大的改进,在外向的模型,当谈到包装。

在前面你可以坐得很好,很低,而后座的乘客现在有足够的腿部和头部空间,但要注意全景天窗的选择,这可能会侵蚀后者。

行李箱的容积为375升,折叠后的60/40的后排座椅为1354升,还有大量分散的小储物空间。

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仪表盘布局时尚而整洁,很高兴看到福特没有完全取消按钮。一个建议是升级到8.0英寸的中屏,既清晰又易于使用。

建造质量高,有大量的软触塑料在舱室的高处,这是重要的。

它还配备了最新的驾驶辅助技术,毫无疑问,这帮助它在Euro NCA万博官网P的安全评级中最多获得了5颗星。

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因此,全新的福特福克斯(Ford Focus)无可挑剔,但随着将于2019年推出的八代高尔夫(Golf),再加上最近推出的大幅改进的起亚Ceed,它肯定会在竞争中处于领先地位。

结论:时尚、舒适、安全、实用,再加上高超的操控能力和一系列高效的发动机,全新的福特福克斯回到了它的归属之处——同级之首。

关于加雷思Herincx

加雷思是一位多才多艺的记者、文案和数字编辑,他在报纸、杂志、电视、电传文本、广播和在线等媒体上工作过。在英国广播公司(BBC)、GMTV和英国独立电视台(ITV)工作过很长一段时间后,他现在专攻汽车。

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